EV zaryadlash va tarmoqni yangilash uchun IEEE yerga o'rnatiladigan transformatorlari

Shimoliy Amerikadagi elektr taqsimot infratuzilmasi keng qamrovli o'zgarishlardan o'tmoqda. Eski foydalanish ob'ektlari, kengayayotgan tijorat inshootlari, qayta tiklanadigan energiya manbalarini integratsiyasi va elektr avtomobillar (EV) zaryadlash tarmoqlarining tez tarqalishi ishonchli o'rta kuchlanishli taqsimot uskunalari uchun yangi talablarga sabab bo'lmoqda.

Foydalanuvchilar va ishlab chiquvchilar yer osti quvvat taqsimoti uchun investitsiya qilganda, IEEE standarti yoqilg‘acha o‘rnatilgan transformatorlar zamonaviy elektr infratuzilmasining muhim tarkibiy qismiga aylandi.

Oddiy ustunli transformatorlardan farqli o'laroq, yerga o'rnatiladigan transformatorlar xavfsiz, buzilmas qopqoqlar ichida yer sathida o'rnatiladi. Ular o'rta kuchlanishli yer osti taqsimot tizimlari bilan past kuchlanishli elektr yuklamalari o'rtasida samarali ulanishni ta'minlaydi va shuningdek, foydalanuvchilarga kirish imkoniyatini, jamoat xavfsizligini hamda uzoq muddatli foydalanish qobiliyatini qo'llab-quvvatlaydi.

Foydalanuvchi muhandislari, EPC kontraktorlari, elektr taqsimotchilari va tijorat elektr transporti (EV) zaryadlash operatorlari uchun to'g'ri transformatorni tanlash faqat kuchlanish va kVA darajalarini moslashtirishdan ko'ra murakkabroq jarayondir. Muhandislar qo'llaniladigan IEEE/ANSI standartlarini, ta'minot konfiguratsiyalarini, issiqlik ishlashini, himoya koordinatsiyasini, qopqoqning butunligini hamda joyga xos ish sharoitlarini baholashlari kerak.

Ushbu texnik qo'llanma quyidagilarni tanlashda muhim texnik xususiyatlar va muhandislik hisob-kitoblari haqida tushuntiradi: shimoliy Amerika yer osti taqsimot tizimlari va tijorat elektr transporti (EV) zaryadlash loyihalari uchun uch fazali yerga o'rnatiladigan transformatorlar .

1. Nimaga Yoqilg‘acha o‘rnatilgan transformatorlar Shimoliy Amerika elektr tarmog'ining zamonaviylashtirilishi masalasi

1.1 Quyida quvvat taqsimoti ahamiyati ortib borayotgan

Quyida quvvat taqsimoti Shimoliy Amerikadagi turar-joy jamoalarida, tijorat inshootlarida, sanoat parklarida va shahodat infratuzilmasi loyihalarida keng qo'llaniladi.

Quyida taqsimot umuman olganda overhead tizimlarga nisbatan dastlabki qurilish xarajatlari yuqori bo'lsa-da, u mos dasturlarda bir nechta afzalliklarga ega:

• Asosiy o'tkazgichlarning shamol, tushayotgan shoxlar va ba'zi ob-havo bilan bog'liq xavf-xatarlarga ta'sirini kamaytirish.

• Tijorat va turar-joy inshootlarida ko'rinishni yaxshilash.

• Overhead liniyalarning to'siqsizlik masalalarini kamaytirish.

• Tijorat inshootlari va elektr infratuzilmasi bilan moslashtirishda moslik.

• Sifatli foydalanuvchi xodimlari uchun yer sathidagi jihozlarga kirish.

Biroq, quyida taqsimot uzilish xavfini butunlay yo'q qilmaydi. Kabel nosozliklari, suv toshqini, izolyatsiya yomonlashishi va jihozlar nosozligi muhim muhandislik masalalari sifatida qoladi.

Pod-montajli distributsiya transformatorlari quyi yerdagi o'rta kuchlanishli uzatish liniyalari va binolarga, sanoat jihozlarga hamda elektr avtomobillarni zaryadlash obyektlariga elektr ta'minotini beruvchi ikkinchi darajali elektr tizimlari o'rtasidagi muhim interfeys vazifasini bajaradi.

1.2 Yangi elektr yuklari transformator talablarini o'zgartirmoqda

An'anaviy tarqatish tizimlari asosan nisbatan bashorat qilinadigan turar-joy va tijorat yuk profiliga moslashtirilgan.

Bugunlikda foydalanuvchilar quyidagilarga mos keladigan murakkabroq ishlash sharoitlarini qo'llab-quvvatlashlari kerak:

• Yuqori zichlikdagi tijorat inshootlari.

• Ma'lumotlar markazlari va sanoat obyektlari.

• Tarqoq quyosh energiyasi generatsiyasi va batareya energiya saqlash tizimlari.

• Tijorat elektr avtomobillarni zaryadlash maydonchalari.

• Elektr transport flotlari.

• Monitoring va elektr tarmog'ini avtomatlashtirishga bo'lgan talablarning oshib borayotgani.

Bu dasturlar transformator quvvati, yuk o'zgaruvchanligi, issiqlikda qariyish, kuchlanishni tartibga solish va himoya koordinatsiyasini o'z ichiga olgan yangi jihatlar bilan tanishishni talab qiladi.

Masalan, bir nechta 350 kW li doimiy tok tez zaryadlovchi qurilmalari bilan jihozlangan tijorat zaryadlovchi maydoni oddiy savdo ob'ekti uchun kerak bo'ladigan transformator quvvatidan ancha yuqori quvvat talab qilishi mumkin.

Natijada, transformator tanlovi hozirgi elektr energiyasi talabi hamda real kelajakdagi kengaytirishni hisobga olishi kerak.

2. IEEE va ANSI standartlarini pad-mount transformatorlar uchun tushunish

Pad-mount transformatorlarni belgilashda qo'llaniladigan Shimoliy Amerika standartlariga mos kelish eng muhim jihatlaridan biridir.

IEEE C57 oilasi transformatorlar qurilishi, ishlashi, sinovlari va qo'llanilishi bo'yicha talablarni va yo'riqnomalarni belgilaydi.

2.1 Pad-mount tarqatish transformatorlari uchun asosiy IEEE standartlari

Standart	Asosiy doira	Muhandislik ahamiyati
IEEE C57.12.34	Uch fazali, 60 Gs, suyuqlikda botirilgan pad-mount tarqatish transformatorlari	Elektrik baholari, qurilish va ishlash talablari
IEEE C57.12.22	Uch fazali, 60 Gs chastotali, suyuq muhitda botirilgan, maydonchaga o'rnatiladigan taqsimot transformatorlari yuqori kuchlanishli bushinglar bilan	Qo'llaniladigan transformator konfiguratsiyalari uchun talablar
IEEE C57.12.28	Maydonchaga o'rnatiladigan jihozlar korpusining butunligi	O'zgartirishga qarshilik, korroziyaga qarshilik va korpusning butunligi
IEEE C57.12.00	Suyuq muhitda botirilgan taqsimot, kuch va boshqaruv transformatorlari uchun umumiy talablar	Umumiy elektr va ishlash talablari
IEEE C57.12.90	Suyuq muhitda botirilgan transformatorlar uchun sinov kodlari	Elektr va dielektrik ishlashni tekshirish
IEEE C57.91	Mineral moy bilan to'ldirilgan transformatorlar uchun yuklash qo'llanmasi	Issiqlanish yuklanishi va izolyatsiya yoshiyotganlikni baholash
IEEE C57.12.70	Terminal belgilari va ulanishlar	Ulanishlarni aniqlash va terminal joylashuvi

Muhandislik eslatmasi: IEEE C57.12.22 va IEEE C57.12.34 turli transformator konfiguratsiyalarini qamrab oladi va bir-birining o‘rniga ishlatiladigan standartlar emas. Muhandislar sotib olishdan oldin qo‘llaniladigan standart, uning nashri, kuchlanish sinfi va jihozlar joylashuvini tasdiqlashlari kerak.

2.2 Nega IEEE C57.12.28 qopqoqning butunligi muhim?

Yerda o‘rnatiladigan transformatorlar ko‘pincha jamoatga ochiq hududlarga — masalan, tijorat avtoparklari, aholi punktlari va EV zaryadlash stansiyalari — o‘rnatiladi.

Shuning uchun qopqoq dizayni asosiy xavfsizlik jihatidan muhim hisoblanadi.

IEEE C57.12.28 yerda o‘rnatiladigan jihozlarga qo‘llaniladigan qopqoqning butunligi talablarini, jumladan, ruxsatsiz kirishga qarshilik va belgilangan atrof-muhit sharoitlariga chidamlilikni belgilaydi.

Muhim dizayn jihatlari quyidagilardir:

• Buzilishga qarshi himoyalangan bo'lim qurilishi.

• Xavfsiz kirish eshiklari va qulflash moslamalari.

• Zanglamaydigan materiallar va himoya qoplamalari.

• Qoplam komponentlarining mexanik butunligi.

• Mos bo'lim ajratish va kirish tartiblari.

Sohil hududlarida o'rnatish uchun muhandislar shuningdek, tuzli havoning ta'siri, namlik, qoplamning ishlashi va uzoq muddatli zanglanishga chidamlilikni baholashlari kerak.

IEEE C57.12.28 talablariga moslik tegishli loyiha hujjatlari va sinov dalillari bilan tasdiqlanishi kerak. Loyihaga xos qoplam yoki tuzli-spray talablari standartning minimal talablaridan kengroq bo'lishi mumkin.

2.3 UL, CSA va foydalanuvchi tasdiqlash talablari

Shimoliy Amerika transformatorlarini sotib olish bir nechta alohida moslik talablarini o'z ichiga oladi.

Bular IEEE/ANSI dizayn standartlari, qo'llaniladigan xavfsizlik sertifikatlash yoki ro'yxatga olish talablari, foydalanuvchi spetsifikatsiyalari va mahalliy elektr qonun-qoidalari.

IEEE standartlariga muvofiq loyihalangan transformator avtomatik ravishda UL ro'yxatga olingan yoki CSA tomonidan sertifikatlangan bo'lmaydi.

Shunday qilib, nashr etilgan standartga mos kelish ma'lum bir kommunal xizmat ko'rsatuvchi tashkilot tomonidan qabul qilinishini shartli ravishda kafolatlamaydi.

Sotib olishdan oldin loyiha jamoalari quyidagilarni tekshirib ko'rishlari kerak:

1. Qo'llaniladigan IEEE/ANSI standartlari va ularning nashrlari.

2. Kommunal xizmat ko'rsatuvchi tashkilot tomonidan tasdiqlangan transformator konfiguratsiyalari.

3. Talab qilinadigan uchinchi tomon sertifikatlari yoki baholashlar.

4. AQSH Energiya vazirligining samaradorlik talablari.

5. Muvofiqlik talablari mavjud bo'lganda Kanada davlati va viloyatlarining normativ talablari.

6. Zavod sinov hisobotlari va qo'llab-quvvatlaydigan texnik hujjatlar.

Import qilinadigan transformatorlar uchun bu talablar jihoz yetkazib berilgandan keyin emas, balki so'rovnomalar (RFQ) bosqichida aniqlanishi kerak.

3. Yer osti uchun muhim texnik xususiyatlar Distribution transformers

Mos transformatorni tanlash elektr reytinglari, ta’minot tarmoqlari tartibi, izolyatsiya tizimlari va himoya qurilmalari bo‘yicha hamkorlikda qabul qilinadigan qarorlarni o‘z ichiga oladi.

3.1 Halqa shaklidagi ta’minotga nisbatan nurlanuvchi ta’minotli yer osti transformatorlari

Ikki keng tarqalgan yuqori kuchlanish ulanish tartibi — nurlanuvchi ta’minot va halqa shaklidagi ta’minot.

Nurlanuvchi ta’minot konfiguratsiyasi

Nurlanuvchi ta’minotli transformator bitta birinchi darajali ta’minot tarmog‘idan quvvat oladi.

Bu tartib odatda transformator taqsimot tarmog‘ining oxirida joylashgan yoki alternativ ta’minot tarmoqlari ulanishlari kerak emas bo‘lganda qo‘llaniladi.

Afzalliklar:

• Nisbatan oddiy ta’minot tarmog‘i tartibi.

• Birinchi darajali kabel ulanish nuqtalari kamroq.

• Mustaqil tijorat yuklamalari uchun mos.

• Ehtimoliy pastroq jihozlar va o'rnatish murakkabligi.

Biroq, ta'minlovchi feyderda yuzaga kelgan nosozlik yoki uzilish pastdagi jihozlarga xizmat ko'rsatishni to'xtatishi mumkin.

Halqa shaklidagi ta'minot konfiguratsiyasi

Halqa shaklidagi ta'minot transformatori birinchi darajali kabel ulanishlarini ta'minlaydi, bu esa tarqatish tarmog'ining transformator joylashgan joydan o'tishiga imkon beradi.

Foydalanuvchi tarmog'i dizayni va o'rnatilgan ulagich jihozlarga qarab, bu konfiguratsiya bo'linish va alternativ ta'minot tartiblarini qo'llab-quvvatlashi mumkin.

Afzalliklar:

• Yer osti feyderlarini loyihalashda kengroq moslashuvchanlik.

• Foydalanuvchi ulagichlari va bo'linishlarini qo'llab-quvvatlash.

• Xizmat tiklash samaradorligini yaxshilash ehtimoli.

• Tijorat kampuslari va bir nechta transformatorli tarqatish tizimlari uchun mos.

Muhimdir: halqa shaklidagi ta'minot konfiguratsiyasi avtomatik ravishda uzluksiz xizmat ko'rsatmaydi. Qo'shimcha ta'minot tarmoqning umumiy topologiyasiga, ulagich sxemasiga va mavjud alternativ manbaga bog'liq.

Tanlov omili	Radial oqim	Tsikl ta'minoti
Asosiy ta'minot tarmog'i tartibi	Yagona kirish ta'minoti	Kirish va chiqish ta'minot tarmog'i ulanishlari
Odatdagi ilova	Chiziqning oxiridagi yuklar	Ko'p transformatorli yer osti tarmoqlari
O'rnatish murakkabligi	Umuman kamroq	Umuman olganda, balandroq
Bo'linish moslig'i	Cheklangan	Mos qilish uchun yaxshiroq
Qayta tiklash qobiliyati	Yuqori darajadagi tarmoqqa bog'liq	Alternativ ta'minot tarmog'i orqali qayta tiklanishni qo'llab-quvvatlay oladi
Umumiy qo'llanmalar	Kichik tijorat inshootlari	Foydalanuvchi URD, kampuslar va tijorat inshootlar

Tanlash tavsiyasi: Feeder bo'linishini talab qiladigan foydalanuvchi tarqatish loyihalari halqa shaklidagi ulanish konfiguratsiyalarini baholashi kerak, shu bilan birga mustaqil tijorat o'rnatmalari nurlanma shaklidagi ulanish dizaynlaridan foyda oladi.

3.2 Transformator quvvati va kuchlanish tanlovi

Yer osti transformatorlari turli xil reytinglarda mavjud bo'lib, ular dizayn, kuchlanish sinfi, sovutish talablari va ishlab chiqaruvchining imkoniyatlariga qarab farqlanadi.

Odatda uch fazali tarqatish transformatorlarining reytinglari quyidagilardir:

• 75 kVA

• 150 kVA

• 300 kVA

• 500 kVA

• 750 kVA

• 1,000 kVA

• 1 500 kVA

• 2 000 kVA

• 2,500 kVA

Yuqori quvvatli maxsus loyihalash ham mavjud bo'lishi mumkin, lekin bu amal qiladigan standartlar va loyiha talablari bilan cheklangan.

Odatda Shimoliy Amerikada o'rta kuchlanishli tizimlarga 13,8 kV, 24,94 kV va 34,5 kV kiradi, garchi asl transformator chulg'am reytinglari foydalanuvchi tizimining nominal kuchlanishiga va ulanish tartibiga mos kelishi kerak bo'lsa ham.

Odatdagi ikkinchi darajali kuchlanish variantlari quyidagilardir:

Ikkinchi voltaj	Umumiy qo'llanmalar
208Y/120 V	Tijorat binolari va kichikroq elektr yuklari
480Y/277 V	Sanoat obyektlari, katta tijorat binolari va EV zaryadlash infratuzilmasi
600Y/347 V	Ayrim Kanada tijorat va sanoat obyektlari
Maxsus konfiguratsiyalar	Foydalanuvchi xususiyati va sanoat qo'llanilishlari

Kuchlanish sinfi tanlanishi izolyatsiya moslashuvi, asosiy impuls izolyatsiya darajasi (BIL), yerlanganlik va foydalanuvchi uskunalari spetsifikatsiyalarini hisobga olishi kerak.

3.3 O'lik-avtomatik dizayn va birinchi darajali himoya

Yer osti taqsimot qo'llanilishlari uchun o'lik-avtomatik transformator konfiguratsiyalari odatda belgilanadi.

O'lik-avtomatik tartiblar energizatsiyalangan komponentlarga ruxsat etilgan operatsiyalar paytida ta'sirni kamaytirish uchun izolyatsiyalangan, ajratiladigan birinchi darajali ulanishlardan foydalanadi.

Odatdagi qo'shimcha jihozlar quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Yuk uzuvchi yoki o'lik uzuvchi tirsakli ulagichlar.

• Birinchi darajali bushinglar va bushingli suv havzalari.

• Surg'utlar.

• Bay-O-Net sig'imalar to'plami.

• Hozirgi cheklovchi rezerv fuzalar.

• Moy harorati ko'rsatkichlari.

• Suyuqlik darajasi o'lchagichlari.

• Bosimni chiqarish qurilmalari.

• Yerlash tirgaklari.

Himoya jihozlari yuqori darajadagi himoya qurilmalari va past darajadagi elektr yuklar bilan mos kelishi kerak.

O'lik old tomonli jihozlar elektr xavflarini yo'q qilmaydi. Qo'llash, sinovdan o'tkazish va texnik xizmat ko'rsatish mos keladigan kommunal xizmatlar tartib-qoidalariga va elektr xavfsizlik talablariga rioya qilishni talab qiladi.

4. Tijorat elektr transporti uchun tezkor zaryadlash uchun muhandislik yerdagi transformatorlar

Tijorat elektr transporti zaryadlash infratuzilmasi ko'pincha an'anaviy tarqatish yuklaridan farqli ish rejimini keltirib chiqaradi.

DC tezkor zaryadlash stansiyasiga xizmat qiluvchi transformator yuqori quvvat talabini, zaryadlagichning o'zgartirish xususiyatlarini, ehtimoliy yuk o'zgarishlarini va kelajakdagi quvvat kengaytirishini hisobga olishi kerak.

4.1 Doimiy tok tez zaryadlash uchun transformator quvvatini hisoblash

To'rtta 350 kVt doimiy tok tez zaryadlovchi qurilmasi bilan jihozlangan tijorat elektr avtomobillarini zaryadlash maydonchasini ko'rib chiqing.

Maksimal birlashgan doimiy tok chiqishi:

4 × 350 kVt = 1400 kVt

Namuna sifatida zaryadlovchi qurilmasining foydali ishlanish koeffitsienti 95% va o'zgaruvchan tok tomonidagi quvvat omili 0,99 deb faraz qilinsa:

Talab qilinadigan ko'rinadigan quvvat:

Transformator kVA = 1400 ÷ (0,95 × 0,99)

≈ 1489 kVA

Bu misol shuni ko'rsatadiki, barcha to'rtta zaryadlovchi qurilmasi maksimal chiqishda ishlaganda 1500 kVA lik transformator uning nominal reytingiga yaqin bo'ladi.

Biroq, oxirgi transformator tanlovi quyidagilarga ham e'tibor berishni talab qiladi:

• Zaryadlash qurilmasi ishlab chiqaruvchisining kirish parametrlari.

• Bir vaqtda zaryadlash talabi.

• Maydon energiya boshqaruvi va yukni taqsimlash boshqaruvi.

• Qoʻshimcha jihozlar va inshootlarning yuklari.

• Atmosfera harorati va oʻrnatish sharoitlari.

• Transformatorning yuklanish chegaralari.

• Kelajakda zaryadlash quvvatini kengaytirish.

Baʼzi loyihalarda 2000 kVA lik transformator qoʻshimcha quvvat berishi mumkin, lekin uni muhandislik yuklanish tahlili amalga oshirilmasdan avtomatik ravishda tanlash kerak emas.

Quvvatni ortiqcha tanlash shuningdek, kapital xarajatlarni oshiradi va transformatorning konstruksiyasiga qarab umumiy yuklanmagan holatdagi energiya isteʼmolini ham oshirishi mumkin.

4.2 Garmonik distorsiyasi va transformatorning isish holati

DC tez zaryadlovchilar o'zgaruvchan tok (AC) elektr energiyasini tartiblangan doimiy tok (DC) chiqishga aylantirish uchun quvvat elektron konvertorlaridan foydalanadi.

Bu konvertorlar taqsimot tizimiga garmonik toklarni kiritishi mumkin.

Garmonik toklar transformator o'ramlaridagi vorteks tok yo'qotishlarini, tarqoq yo'qotishlarni va ish rejimida haroratni oshirishi mumkin.

Haqiqiy garmonik profili zaryadlovchi topologiyasiga, quvvat omilini to'g'rilashga, filtratsiyaga va ish sharoitlariga katta darajada bog'liq.

Zamonaviy faol old tomonli zaryadlovchilar belgilangan ish sharoitlarida nisbatan past kirish toki distorsiyasini namoyish etishi mumkin.

Shuning uchun muhandislar har bir elektr avtomobili zaryadlovchi transformatori uchun ma'lum bir K-faktor reytingi talab qilinishini taxmin qilmasliklari kerak.

Bundan keyin transformator tanlovi quyidagilarga asoslanishi kerak:

• Zaryadlovchi kirish tokining garmonik spektri.

• Umumiy garmonik tok distorsiyasi (THDi).

• Umumiy ulanish nuqtasida IEEE 519 quvvat sifati talablari.

• Transformatorning to'g'ri kelmaydigan yo'qotishlari va chulg'am yo'qotishlarining xususiyatlari.

• Ishlab chiqaruvchining issiqlik hisoblashlari.

• Joyga xos ish sharoitlari.

Garmonik yuklamalarni boshqarish uchun K-faktorli transformatorlardan foydalanish mumkin bo'lgan bir usuldir, lekin K-faktor atamasi odatda ba'zi quruq turdagi transformatorlar qo'llanilishiga bog'liq.

Suyuq moddali yer osti transformatorlari uchun K-4 yoki K-13 ni asoslanmagan hisoblashlar bilan belgilashdan ko'ra, hujjatlashtirilgan garmonik yo'qotishlar baholash yoki qo'llanilishga xos issiqlik loyihasi mosroqdir.

4.3 Dinamik yuklama va issiqlik samaradorligi

Elektr avtomobillar (EV) zaryadlanish talabi avtomobillar ulanishi, uzilishi yoki zaryadlanish quvvatini sozlashi bilan o'zgaradi.

Zaryadlovchi quvvat elektronikasi odatda nazoratsiz dvigatelga o'xshash boshlang'ich toklar hosil qilish o'rniga kirish tokini boshqaradi, lekin bir nechta yuqori quvvatli zaryadlovchilar hali ham katta yuk o'zgarishlarini keltirib chiqarishi mumkin.

Shuning uchun transformatorning issiqlik samaradorligi real zaryadlanish talablarini aks ettiruvchi profil bo'yicha baholanishi kerak.

Quyidagilar asosiy omillar hisoblanadi:

Chulg'amning issiq nuqtasidagi harorat: Yukori haroratlar izolyatsiya yoshlanishini tezlashtirishi mumkin.

Yuqori qismdagi moy harorati: Moy harorati issiqlik ish sharoitlarini baholashda muhim ko'rsatkichdir.

Yuk aylanasi: Takroriy yuklanish va sovutish sikllari transformatorning issiqlik xatti-harakatini ta'sirlaydi.

Atmosfera sharoiti: Yozgi yuqori haroratlar va cheklangan havo oqimi mavjud issiqlik chegara qiymatlarini kamaytirishi mumkin.

IEEE C57.91 standarti qo'llaniladigan minerol moy bilan sug'urtilgan transformatorlarda yuklanishni va izolyatsiya yoshlanishini baholash bo'yicha yo'riqnoma beradi.

Katta zaryadlash markazlari uchun soatlik yoki soatdan kamroq davrli yuk profilalari bitta maksimal talab bahosiga qaraganda aniqroq transformator o'lchamini aniqlashga yordam beradi.

4.4 Energiya samaradorligi va yuklanmagan holatdagi yo'qotishlarni kamaytirish

Elektr avtomobillarni zaryadlash stansiyalari zaryadlash talabi past bo'lganda ham doimiy ravishda elektr ta'minoti bilan ta'minlanib turishi mumkin.

Shunday qilib, transformatorning yuklanmagan holda ishlashdagi yo'qotishlari butun yil davomida ishlab chiqarish xarajatlariga hissa qo'shadir.

Transformator loyichalari odatda ikkita asosiy texnologiyani baholaydi:

Yo'nalishli elektr po'lati (GOES/CRGO)

Oddiy yo'nalishli elektr po'lati bashorat qilinadigan magnit xususiyatlari, ishlab chiqarish mosligi va narx xususiyatlari bilan keng qo'llaniladigan yechimni taqdim etadi.

Amorf metall yuraklar

Amorf yurak materiallari ba'zi oddiy yurak dizaynlarga nisbatan yuklanmagan holda ishlashdagi yo'qotishlarni sezilarli darajada kamaytirishi mumkin.

Biroq, haqiqiy ishlash butun transformator dizayniga, jumladan, yurak geometriyasiga, o'ram qurilishiga, ishlayotgan oqim zichligiga va ishlab chiqarish jarayonlariga bog'liq.

Xarid qilish jamoalari faqat yurak materiali tavsiflariga tayanmasdan, balki kafolatlangan yuklanmagan va yuklanganda yo'qotishlarni solishtirishlari kerak.

To'liq baholash umumiy egallash xarajatini (TOC) — xarid narxi, yuklanmagan holda yo'qotishlar, yuklanganda yo'qotishlar, elektr energiyasi narxlari va kutilayotgan foydalanish muddati — hisobga oladi.

4.5 Elektr transport uchun zaryadlash infratuzilmasi uchun aqlli nazorat

Katta tijorat elektr transporti zaryadlash markazlari transformator holatini nazorat qilishdan foyda ko'rishadi.

Ilova turiga qarab, nazorat imkoniyatlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Moy haroratini o'lchash.

• Suyuqlik darajasini ko'rsatish.

• Bosimni nazorat qilish.

• Yuklanish tokini o'lchash.

• Harorat ogohlantirishlari.

• Masofadan boshqarish interfeyslari.

Bu funksiyalar oldini olish uchun texnik xizmat ko'rsatishni qo'llab-quvvatlaydi va operatsion ko'rinishni yaxshilaydi.

Biroq, aloqa arxitekturasi, kiberxavfsizlik, foydalanuvchi integratsiyasi va uzoqdan nazorat talablari loyiha muhandisligi davrida aniqlanishi kerak.

5. Mineral moy va tabiiy efir izolyatsiya suyuqliklari

Izolyatsiya suyuqlikni tanlash transformatorning issiqlik xatti-harakatini, yong'in xavfsizligi, texnik xizmat ko'rsatish talablarini va atrof-muhitga ta'sirini ta'sirlaydi.

Mineral moy o'zining qadimdan o'rnashgan ishlash xususiyatlari va narx xususiyatlari tufayli suyuqlikda botirilgan tarqatish transformatorlarida keng qo'llaniladi.

Tabiiy efir suyuqliklari ayrim ilovalar uchun alternativ taklif qiladi, ayniqsa yuqori darajadagi yong'in xavfsizligi yoki ekologik jihatlar muhim bo'lganda.

Parametr	Минеральное масло	Tabiiy efir moyi
Sanoatda ishlatish	Keng qo'llaniladigan	Tanlangan ilovalarda foydalanishning oshib borayotgani
Yonish nuqtasi	Odatda pastroq	Odatda sezilarli darajada yuqori
Biologik yugurish	Umuman kamroq	Umuman olganda, balandroq
Namlik xatti-harakati	An'anaviy mineral moy xususiyatlari	Namni yutish va izolyatsiya qilish xususiyatlarida farq
Dastlabki suyuqlik narxi	Umuman kamroq	Umuman olganda, balandroq
Odatda qo'llaniladigan sohalari	Foydalanish va tijorat tarqatish	Yong'in va atrof-muhitga sezgir o'rnatishlar

Tabiiy efirli suyuqliklar yuqori yong'in nuqtasiga ega bo'lishi mumkin, lekin transformator dizayni, suyuqlik bilan moslik, texnik xizmat ko'rsatish tartibi hamda tegishli yong'in himoya talablari birgalikda baholanishi kerak.

Binolarga yoki jamoat joylariga yaqin joylashgan elektr avtomobillarni zaryadlash ob'ektlari uchun muhandislar izolyatsiya suyuqligini tanlashdan oldin amal qiladigan yong'in qoidalarini, o'rnatish masofalarini, saqlash choralarini hamda foydalanuvchi talablarini ko'rib chiqishlari kerak.

Tabiiy efirli suyuqlik barcha yong'in himoyasi yoki atrof-muhitga moslik majburiyatlarini bekor qiladi deb hisoblanmasin.

6. Shimoliy Amerika loyihalarida poydevorli transformatorni tanlash

Foydalanuvchi muhandislari va EPC sotib olish jamoalari uchun tuzilgan spetsifikatsiya jarayoni texnik noaniqlikni kamaytirib, qimmatga tushadigan jihozlar mos kelmasligini oldini oladi.

6.1 Tavsiya etiladigan muhandislik spetsifikatsiyasi tekshirish ro'yxati

Texnik xarakteristika	Talab qilinadigan ma'lumotlar
Ariza	Foydalanish uchun taqsimot, tijorat binosi, elektr avtomobillar (EV) zaryadlash yoki sanoat
Nominal quvvati	kVA/MVA
Koʻp uchraydiganlik	60 HZ
Birinchi darajali kuchlanish	Foydalanuvchi tomonidan belgilangan nominal va chulg'am kuchlanishi
Ikkinchi voltaj	480Y/277 V, 208Y/120 V yoki boshqa
Kuchlanish sinfi va BIL	Foydalanuvchi talablari va izolyatsiya mosligi talablariga muvofiq
Oziqlantirish konfiguratsiyasi	Halqa shaklidagi oziqlantirish yoki nurlanuvchi oziqlantirish
Birinchi darajali tugatish	O'lik old (dead-front) yoki belgilangan boshqa variant
Izolyatsiya suyuqlik	Mineral moyi yoki tasdiqlangan alternativ
Sovutish tashkiloti	Qo'llaniladigan suyuqlikda botirilgan sovutish belgilanishi
Impedantlik	Loyiha va foydalanuvchi tomonidan belgilangan foiz
Himoya	Sigimlar, arresterlar va ulanish talablari
Qoplama	Qo'llanilganda IEEE C57.12.28 talablari
Samaradorlik	Qo'llaniladigan DOE, Kanada yoki foydalanuvchi talablari
Monitoring	Harorat, bosim va aloqa shartlari
Hujjatlar	Chizmalar, sinov hisobotlari va moslik dalillari

6.2 Nima uchun transformator qarshiligi muhim?

Transformatorning impedansasi qisqa tutashuv tokini, kuchlanishni tartibga solishni va himoya qurilmalarini moslashtirishni ta'sirlaydi.

Past impedansli transformator ba'zi yuklash sharoitlarida kuchlanishni tartibga solishni yaxshilashi mumkin, lekin mavjud avaiy tokni oshirishi mumkin.

Yuqori impedansli transformator avaiy tokni kamaytirishi mumkin, lekin yuk ostida kuchlanish tushishini oshiradi.

Shuning uchun impedansni butun elektr tizimi bilan moslashtirish kerak, uni mustaqil ravishda tanlash mumkin emas.

Elektr avtomobillarni zaryadlash dasturlari uchun muhandislar yuqori talab qilinadigan ish rejimida kuchlanish tushishini baholashlari va mavjud avaiy tok pastdagi jihozlarning uzuvchi qiymatlaridan oshmasligini tasdiqlashlari kerak.

6.3 Zavod sinovlari va sifat hujjatlari

Transformator sifatini ta'minlashda mos keladigan doimiy sinovlar va hujjatlashtirilgan tekshiruv protseduralari bo'lishi kerak.

Transformator turi va qo'llaniladigan standartga qarab, zavod sinovlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Chulg'am qarshiligi o'lchovlari.

• Nisbat va qutblilikni tekshirish.

• Yuklanmagan holatdagi yo'qotishlar va uyqu toklari.

• Yuklangan holatdagi yo'qotishlar va impedans.

• Qo'llaniladigan kuchlanishga nisbatan dielektrik sinov.

• Induksiyalangan kuchlanishga nisbatan sinov.

• Suyuqlik bilan to'ldirilgan jihozlarga nisbatan sivirish sinovi.

Xaridor tomonidan qo'shimcha tur, loyiha yoki maxsus sinovlar talab qilinishi mumkin.

Zavodda qabul qilish hujjatlari sinov o'tkazilgan birligini, qo'llaniladigan standartlarni, qabul qilish me'yori va o'lchangan natijalarni aniq ko'rsatishi kerak.

Shimoliy Amerika loyihalari uchun xaridorlar chizmalar, nominal taxtacha ma'lumotlari, ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar va foydalanuvchi yoki muassasa tekshiruvi uchun mos hujjatlarning mavjudligini ham tasdiqlashi kerak.

7. Jiangsu Dingxin Electric: Maxsus yopiq transformator yechimlari

Jiangsu Dingxin Electric — 30 yildan ortiq sanoat tajribasiga ega bo'lgan quvvat transformatori ishlab chiqaruvchisi bo'lib, tarqatish va quvvat transformatorlari yechimlari bilan xalqaro bozorlarga xizmat ko'rsatadi.

Uning mahsulotlar portfeliga quyidagilar kiradi:

• Bir fazali ustun o'rnatiladigan taqsimot transformatorlari.

• Moy bilan to'ldirilgan taqsimot transformatorlari.

• Platformaga o'rnatiladigan taqsimot transformatorlari.

• Quruq turdagi taqsimot transformatorlari.

• Moy bilan to'ldirilgan kuch transformatorlari.

• Oldindan tayyorlangan transformatorlar stansiyalari.

• PV platformaga o'rnatiladigan transformatorlar.

Shimoliy Amerika loyihalari uchun Dingxin mijozlar bilan birga ilova-ga mos transformator talablari bo'yicha baholashni amalga oshirib, maxsus jihozlar spetsifikatsiyalarini ishlab chiqishda hamkorlik qiladi.

7.1 Ilova yo'naltirilgan transformator muhandisligi

Har bir loyiha turli elektr va mexanik konfiguratsiyalarga ega.

Foydalanuvchi uchun yer osti taqsimot loyihasi standartlashtirilgan birinchi darajali ulanishlar, o'zgartirish tartiblari va foydalanuvchi tomonidan tasdiqlangan qo'shimcha jihozlarga ustuvorlik berishi mumkin.

Tijorat elektr avtomobillarini zaryadlash loyihasi yuqori quvvatli ikkinchi darajali taqsimot, yuk yo'qotish samaradorligi, garmonik baholash va issiqlik nazorati kabi jihatlarga ko'proq e'tibor berishi mumkin.

Qayta tiklanadigan energiya o'rnatishlari ikki tomonlama quvvat oqimi, yerlanganlik va himoya moslamalarini koordinatsiyalash bilan bog'liq qo'shimcha talablarni kiritishi mumkin.

Dingxin muhandislik maslahatlari quyidagilarni muhokama qilishi mumkin:

• Loyihaga xos kuchlanish va quvvat talablari.

• Transformator chulg'amlari va ulanish tartiblari.

• Qopqoq o'lchamlari va mexanik konfiguratsiya.

• Izolyatsiya suyuqliklari variantlari.

• Birinchi va ikkinchi darajali ulanish tartiblari.

• Nazorat va qo'shimcha jihozlar talablari.

• Zavodda sinov o'tkazish va hujjatlarni tayyorlash bo'yicha kutishlar.

Yakuniy mahsulotning mavjudligi va mos kelishi kelishilgan texnik spetsifikatsiyaga mos kelishini tasdiqlash kerak.

7.2 Shimoliy Amerika EPC va taqsimot loyihalarini qo'llab-quvvatlash

Xalqaro transformatorlarni sotib olishda texnik aloqa ishlab chiqarish qobiliyati bilan bir xil muhim.

Shimoliy Amerika sotib oluvchilari sotib olish jarayonining boshida mo'ljallangan qo'llanilish sohasi, foydalanuvchi spetsifikatsiyalari, qo'llaniladigan standartlar va o'rnatish talablari haqida ma'lumot berishlari kerak.

To'liq texnik RFQ uskunalar mosligini aniqlash va ishlab chiqarishdan oldin ehtimoliy tasdiqlash muammolarini aniqlashga yordam beradi.

Dingxin foydalanuvchilar, EPC kontraktorlari, elektr jihozlari tarqatuvchilari va tijorat infratuzilma ishlab chiqaruvchilari bilan loyiha-ga oid transformator yechimlarini izlayotgan suhbatlarni qo'llab-quvvatlaydi.

IEEE/ANSI konfiguratsiyalari talab qilinadigan loyihalar uchun moslik hujjatlari va sinov talablari buyurtma tasdiqlanishidan oldin belgilanib, tekshirilishi kerak.

8. IEEE standartli yer osti transformatorlari haqida tez-tez beriladigan savollar

IEEE standartli yer osti transformatori nima?

IEEE standartli yer osti transformatori — bu elektr reytingi, qurilishi, sinovlari va korpus konfiguratsiyasi bo‘yicha tegishli IEEE talablarga mos ravishda loyihalangan yer yuzidagi taqsimot transformatoridir.

Muvofiqlik standartlari transformator turi, kuchlanish sinfi va qo‘llanilishiga qarab farqlanadi.

Aylanma ulanishli va nurlanma ulanishli yer osti transformatorlari o‘rtasidagi farq nimada?

Nurlanma ulanishli transformator bitta birinchi darajali uzatish tarmog‘i orqali quvvat oladi.

Aylanma ulanishli transformator yer osti taqsimot tarmog‘ini transformator joylashgan nuqtadan o‘tkazishga imkon beradigan ulanishlarni taqdim etadi va to‘g‘ri loyihalanishi holsida qo‘shimcha ulanish va bo‘linish imkoniyatlarini qo‘llab-quvvatlaydi.

Tijorat EV zaryadlash stansiyasi uchun qanday hajmdagi transformator kerak?

Transformator quvvati zaryadlovchi quvvatiga, o'zgaruvchan tok kirish samaradorligiga, quvvat omiliga, bir vaqtda talab qilinadigan quvvatga, yordamchi yuklamalarga va kengaytirish rejalariga bog'liq.

Masalan, to'rtta 350 kVt lik zaryadlovchi bir vaqtda ishlayotganda, namunaviy 95% samaradorlik va 0,99 quvvat omili taxminlarida taxminan 1489 kVA lik ko'rinadigan quvvat talab qilinishi mumkin.

Yakuniy o'lchovni aniqlash uchun batafsil elektr yuklamasi baholash talab qilinadi.

IEEE C57.12.28 va IEEE C57.12.34 bir xil standartmi?

Yo'q. IEEE C57.12.28 tegishli yer osti joylashgan uskunalar uchun qopqoqning butunligi talablari bilan shug'ullanadi.

IEEE C57.12.34 aniq ko'rsatilgan uch fazali suyuqlikda sovutiladigan yer osti joylashgan tarqatish transformatorlari uchun talablarni belgilaydi.

Ikkalasi ham ma'lum bir transformator loyihasi uchun muhim bo'lishi mumkin, lekin ular turli talablarga tegishli.

Yer osti joylashgan transformatorlar tabiiy efir izolyatsiya suyuqligini ishlata oladimi?

Ha. Ba'zi suyuqlik bilan to'ldirilgan yer osti joylashgan transformatorlar tabiiy efir izolyatsiya suyuqligiga mos ravishda loyihalangan bo'ladi.

Transformator tanlangan suyuqlik uchun mo'ljallangan bo'lishi kerak, shu jumladan material mosligi, issiqlik xususiyatlari, dielektrik xususiyatlari va qo'llaniladigan standartlarga e'tibor berilishi kerak.

Elektr transport vositalarini zaryadlash uchun ishlatiladigan transformatorlarga garmonikaga mos loyihalash talab qilinadimi?

Shunday emas.

Garmonik talablari zaryadlovchi uskunalarning kirish xususiyatlari hamda umumiy elektr tizimiga bog'liq.

Muhandislarga maxsus garmonikaga oid loyihalash choralarini belgilashdan oldin zaryadlovchi uskunaning garmonik spektri, transformator yo'qotishlari va issiqlik ishlash sharoitlarini baholash kerak.

9. Xulosa: Ishonchli yer osti taqsimot tizimi va elektr transport vositalari infratuzilmasini yaratish

Shimoliy Amerikada elektr tarmog'ining zamonaviylashtirilishi hamda tijorat maqsadlarda foydalaniladigan elektr transport vositalarini zaryadlash infratuzilmasining kengaytirilishi ishonchli, samarali va ilova maqsadlariga mos poydevor ustidagi taqsimot transformatorlariga bo'lgan talabni oshirmoqda.

Foydalanuvchilar, EPC kontraktorlari va zaryadlovchi infratuzilma ishlab chiqaruvchilari uchun muvaffaqiyatli transformator tanlovi bir nechta o'zaro bog'langan omillarga bog'liq:

• To'g'ri IEEE/ANSI standarti tanlovi.

• Moslashgan halqa yoki radial ulanish konfiguratsiyasi.

• Aniq quvvat va kuchlanish mosligi.

• Muvozanatlangan elektr himoya tizimi.

• Issiqlik va garmonik ishlashni baholash.

• Mos korpus va izolyatsiya qiluvchi suyuqlik dizayni.

• Fabrikada tekshirilgan sinovlar va loyiha hujjatlari.

To'g'ri belgilangan transformator taqsimot ishonchliligini oshirishi, uzoq muddatli ishlash samaradorligini qo'llab-quvvatlashi va o'rnatish hamda texnik xizmat ko'rsatish xavfini kamaytirishi mumkin.

Maxsus yer osti transformatori spetsifikatsiyasini so'rang

Shimoliy Amerikada yer osti taqsimotini yangilash yoki tijorat maqsadlarda elektr avtomobillarni tez zaryadlash loyihasini rejalashtiryapsizmi?

Jiangsu Dingxin Electric xalqaro foydalanuvchi va tijorat elektr taqsimoti dasturlari uchun loyiha yo'naltirilgan transformator ishlab chiqarish va moslashtirish qo'llab-quvvatlashini taqdim etadi.

Loyiha kuchlanishingizni, talab qilinadigan quvvatni, oziqlantirish konfiguratsiyasini, qo'llaniladigan standartlarni va texnik chizmalarni muhandislik jamoamizga yuboring.

Poydevorli transformator talablaringiz haqida suhbatlashish va maxsus texnik taklif (RFQ) so'rash uchun Dingxin Electric bilan bog'laning.